近日在香港舉辦的2014第九屆國(guó)際甲醇周會(huì)議上，惠生工程技術(shù)服務(wù)有限公司首席科學(xué)家李延生通過(guò)對(duì)2013年我國(guó)甲醇產(chǎn)量、進(jìn)口量及消費(fèi)量等多項(xiàng)數(shù)據(jù)比對(duì)分析指出，國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)大量甲醇制烯烴裝置即將于2015年前后投產(chǎn)。

2015年之后，受運(yùn)輸、安全等因素影響，國(guó)內(nèi)甲醇會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的區(qū)域性供求不平衡，而2016年后南美因產(chǎn)能過(guò)�？梢猿蔀閲�(guó)內(nèi)進(jìn)口甲醇的重要來(lái)源之一。

李延生在演講中還指出，當(dāng)原料煤價(jià)格為350元/噸時(shí)，煤基聚烯烴產(chǎn)品相比石油基聚烯烴產(chǎn)品有更好的經(jīng)濟(jì)效益，甲醇制烯烴產(chǎn)量的增長(zhǎng)將成為2015～2020年間拉升甲醇需求的主要?jiǎng)恿�。李延生同時(shí)分享了由惠生工程設(shè)計(jì)并采用其專有的甲醇制烯烴分離技術(shù)的惠生能源南京MTO裝置商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)。該裝置于2013年10月正式投產(chǎn)，將惠生工程自主研發(fā)的甲醇制烯烴分離技術(shù)和UOP先進(jìn)的MTO技術(shù)及OCP烯烴裂解工藝進(jìn)行深度整合，產(chǎn)品收率可達(dá)99.5%，并且能耗較同類裝置更低，投資更節(jié)省。