如今，以缺氣為主要特征的能源危機(jī)仍在全球蔓延。再加上氣候?qū)＜翌A(yù)言今冬為寒冬，一時(shí)間，今冬氣荒將無(wú)法避免、未來(lái)氣價(jià)將大漲等預(yù)測(cè)橫空出世，讓業(yè)界心驚膽寒。而筆者判斷，今冬國(guó)內(nèi)不會(huì)發(fā)生大面積氣荒。
先說(shuō)供應(yīng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年前9個(gè)月，我國(guó)天然氣產(chǎn)量為1518億立方米，同比增長(zhǎng)10.4%。照這個(gè)數(shù)據(jù)推算，預(yù)計(jì)我國(guó)今年天然氣產(chǎn)量將達(dá)到2100億立方米左右，同比增加175億立方米左右。而據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口天然氣總量達(dá)1239.9億立方米，同比增長(zhǎng)21.9%。綜合算來(lái)，今年前9月，我國(guó)天然氣供應(yīng)能力同比提升15.26%。
再說(shuō)儲(chǔ)氣能力。目前我國(guó)地下儲(chǔ)氣庫(kù)工作氣量約160億立方米。中石化已擁有16.9億立方米的有效工作氣量，加上沿海22座液化天然氣接收站，總儲(chǔ)氣能力約220億立方米，約占我國(guó)天然氣年消費(fèi)量的6%；中石油江蘇液化天然氣接收站三期擴(kuò)建工程已于9月投入運(yùn)行，其儲(chǔ)存、氣化、外輸能力達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)；中海油將其海外進(jìn)口的液化天然氣在江蘇港口接收后用罐式集裝箱車(chē)運(yùn)輸?shù)胶幽现芸谑�，�?shí)現(xiàn)了海氣一罐到底的儲(chǔ)運(yùn)新模式，為此河南已配套建成了6座區(qū)域性液化天然氣儲(chǔ)備中心，設(shè)計(jì)儲(chǔ)備能力為10億立方米。粗略統(tǒng)計(jì)，截至9月，我國(guó)液化天然氣接收站總接收能力已達(dá)到1.04億噸，同比增長(zhǎng)約10%。這還沒(méi)有算上國(guó)內(nèi)220多家液化天然氣工廠的儲(chǔ)備能力。
再說(shuō)消費(fèi)。在能源危機(jī)的影響下，液化天然氣與柴油相比已經(jīng)沒(méi)有性?xún)r(jià)優(yōu)勢(shì)，液化天然氣重卡市場(chǎng)今年空前冷清。此外，電動(dòng)汽車(chē)近年得到快速發(fā)展，其保有量已逾700萬(wàn)輛，大大擠壓了壓縮天然氣汽車(chē)的發(fā)展空間。據(jù)悉，去年壓縮天然氣汽車(chē)保有量至少降低了40萬(wàn)輛，今年降幅將更大。就此推算，僅車(chē)用天然氣這部分天然氣消費(fèi)量的降幅就達(dá)40億～50億立方米。還需注意的是，上半年天然氣消費(fèi)量同比增長(zhǎng)高達(dá)17.4%的過(guò)快速度已引起國(guó)家能源部門(mén)的高度重視，采取必要的調(diào)控措施已是大概率事件。筆者預(yù)計(jì)，今年我國(guó)天然氣消費(fèi)量增幅有望調(diào)控在11%左右，即3640億立方米左右。
需要注意的是，能源危機(jī)可能引發(fā)氣荒的問(wèn)題已經(jīng)引起國(guó)家層面的高度重視。據(jù)悉，國(guó)家發(fā)改委及能源局多次召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議，研究部署今冬明春天然氣保供問(wèn)題，特別是提前鎖定了1744億立方米的保供氣源，僅中石油的保供量就超過(guò)1000億立方米，同比增長(zhǎng)8.4%，創(chuàng)歷史新高。此外，中海油已落實(shí)保供天然氣儲(chǔ)備268億立方米，中石化保供儲(chǔ)備量也達(dá)到270億立方米。中石油和中石化的20多座地下儲(chǔ)氣庫(kù)早已提前注滿(mǎn)儲(chǔ)備氣，“三桶油”液化天然氣接收站的儲(chǔ)罐也提前裝滿(mǎn)。由此估算，供暖期前的總儲(chǔ)氣量已經(jīng)超過(guò)270億立方米，供暖期間每天可動(dòng)用儲(chǔ)備氣超過(guò)2億立方米。
至于能源危機(jī)是否會(huì)導(dǎo)致我國(guó)天然氣價(jià)格大幅波動(dòng)，筆者認(rèn)為并不需要擔(dān)心。要知道，受能源危機(jī)導(dǎo)致價(jià)格猛漲的主要是液化天然氣，更確切地說(shuō)是液化天然氣的現(xiàn)貨部分，而我國(guó)液化天然氣進(jìn)口以長(zhǎng)協(xié)方式為主。據(jù)了解，今年前9個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口天然氣8985萬(wàn)噸，均價(jià)為2491.9元/噸，較去年同期僅上漲5.1%，遠(yuǎn)低于現(xiàn)貨天然氣的翻番漲幅。另?yè)?jù)山東來(lái)伯特資訊公司的數(shù)據(jù)顯示，前7個(gè)月液化天然氣現(xiàn)貨進(jìn)口總量在天然氣消費(fèi)量中的占比僅為10.97%。由此可見(jiàn)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)對(duì)我國(guó)天然氣整體價(jià)格的影響十分有限。退一步說(shuō)，我國(guó)天然氣消費(fèi)量中近6成是國(guó)產(chǎn)氣，其價(jià)格受各地門(mén)站價(jià)格約束，最大漲幅不得超過(guò)20%（天花板價(jià)格）。就此推斷，今冬明春我國(guó)天然氣價(jià)格是總體可控的。
綜上所述，筆者認(rèn)為，不必?fù)?dān)憂今冬會(huì)發(fā)生氣荒。當(dāng)然不排除局部地區(qū)短時(shí)間出現(xiàn)天然氣供應(yīng)緊張的情況。